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广州动 安汽车压缩机有限公司
Guangzhou dong 'an automobile compressor co. LTD
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公司简介
 introduction

广州动 安汽车压缩机有限公司

 ——动起来更安全

●公司成立于2015年,现年生产能力5万台。

●已发展成为集设计、制造、营销为 一体的新型电动汽车零部件制造企业。

●广东地 区唯一一家生产新能源汽车涡旋式空调压缩机的民营企业。

●拥有超强的技术团队。设计、工艺、质量技 术人员均来自世界500强大型 涡旋压缩机制造企业,拥有高级工程师多名。

●公司拥有设计、制造新 能源汽车电动涡旋式空调压缩机的全部核心技术,拥有完 全的自主知识产权。已获得4 项国家专利技术,另有1 项发明专利和4 项实用型专利

● 2016.03-自主研发出大、中型客 车空调用定频电动压缩机G503DL-80B2(排气量80cc)

● 2016.10-自主研发出大型、中型客 车空调用变频电动压缩机G503DLV-80D2(排气量80cc)

● 2016.10-自主研发出大型、中型客 车空调用变频电动压缩机G603DLV-90D2(排气量90cc)

● 2016.10-自主研 发出冷冻冷藏库用变频电动压缩机MS503DLV-80D2(排气量80cc)

● 2017.11-自主研 发出系列直流变频电动涡旋压缩机,可用于电动汽车、工程车、卡车、船舶等。

(排气量:12cc、18cc、24cc、32cc;电压:12V、24V、48V、60V、72V、96V、108V、320V)

专利图片展示

③ 高效率一
活塞式 压缩机与转子式压缩机都是高压区与低压区相邻,所以,高低压区之间压差大,从高压 到低压会产生较大冷媒泄漏。相比之下,涡旋压 缩机高压与低压之间有多个月牙状的中间压力区,各压力 区之间的压差小,仅产生微小的泄漏。故而获得高效率。

8.压缩机 运行界限与使用范围

运行界限 Operation Boundaries 

使用范围 Application Range

动安涡 旋式电动汽车空调压缩机概述

一、产品特点概要

1涡旋压缩机的特点

涡旋式 压缩机是第三代小型制冷压缩机,相对于 第一代活塞式压缩机和第二代转子式压缩机具有不可比拟的优点。

① 总体优势:效率高、振动小、噪声低,满足客户需求;
② 可靠性高
对活塞式压缩机来说,吸入阀 与吐出阀是必须的,而转子 式压缩机也需要吐出阀,阀会在 冷媒通路上产生阻力,致使冷 媒流动不畅而产生损失,影响总体效率;最主要 的是因为阀是易损件,阀的存 在是压缩机容易发生故障,从而可靠性降低。相比之下,涡旋式 压缩机的吸入室与吐出室不直接相邻,故而不需要阀,冷媒流动畅通,阀损坏的事故不存在,压缩机 不容易发生故障,所以可靠性高。

7.压缩机测试条件

3.动安涡 旋压缩机单体制冷能力分布图

6.1、R407C 常规定 速压缩机技术规格

6.2 变频压缩机技术规格      测试频率为为 60RPS。

5.压缩机 安装结构与尺寸

2.1 动安卧 式涡旋压缩机特点

 零件数少

 涡旋式压缩机的压缩构造以五个主要零件成。

 更低的振动、噪音

 固定曲轴结构以及足大的排气构,使振和噪音更小。

 直接吸气,吸气预热小,容积效率更高

 直接吸气,不存在液体制冷剂对润滑油膜的破坏作用,使压缩机工作可靠性增、效率更高。

 更可靠的供油方式

 差供油,使压缩机运部件的滑更加可靠,从而提 升整机的可靠性。

 高可靠性

 旋式压缩机不需装吸气片或排气片,所以,运为稳定、高效率及高可靠性。

 宽广的运转范围

 在大范的运转压力比之下,仍能持高效率运旋式压缩机在高回速度下,仍能得到相当平的运

2.2 动安高 效涡旋压缩机的高效原理

 更高的机械效率

 

置中间压力自伺服机构,保证轴向气体力能得到可靠有效的平衡,同证动、定 盘间的摩擦失降到最低。

更高的容积效率

置内置翅片板分油装置,并对压缩机的内部油路设计,提高压缩机的排气油分 离效果,降低冷媒的含油率,提高系换热效果。

高效电机

采用新方法、新材料(如钕铁硼磁),提升机的效率;同时对压缩机的冷媒流路行重新 设计,使机能得到最佳的冷却,一步提升机效率。

6.压缩机技术参数

4.压缩机型号说明

2.动安卧式压缩机特性

1.压缩机的工作原理

 Operation Principle of Scroll Compressor

④高效率二
活塞式 压缩机与转子式压缩机都有上余隙容积,被压缩 后的高压冷媒气体会残留在上余隙容积处,吸气时产生再膨胀,影响吸气量,导致效率差。而涡旋 压缩机因为不需要上余隙容积,被压缩 后的高压冷媒气体能够完全排出,故而达成高效率。

⑤ 低振动、低噪声 

涡旋式 压缩机在回转一周的过程中,吸气、压缩、排气同 时连续地在进行,因此回 转一周过程中压缩机的扭力变化很小;而活塞 式压缩机与转子式压缩机的扭力变化较大。所以,涡旋式 压缩机的运转振动和噪声很低。

3、电动涡 旋压缩机的特点
① 电动涡 旋压缩机的驱动
 ② 停车怠速时仍有空调
电动汽 车空调压缩机的空调系统,由于不 依赖于皮带的驱动力,引擎停 止时空调也可使用,空调不 受引擎开停的影响;而皮带 驱动的汽车空调压缩机的空调系统,受引擎开停影响,引擎停 了压缩机就没动力,运行不了,就没有空调。
 ③ 压缩机通信系统:
二、电动涡 旋汽车空调压缩机的构造
三、产品型号命名规则
四、产品规格
五、引用相关标准
1.GBT2794-2011汽车空 调用小排量涡旋压缩机
2.GBT21360-2008汽车空 调用制冷压缩机
六.运转界限:
蒸发温度:参照运转界限(最低-23℃,最高+15℃)
冷凝温度:参照运转界限(最高+68℃)
七、安装尺寸
我们做 的不是一次性的销售, 而是持续不断的服务
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